美海軍于2008年6月提出F/A-XX項目需求，2012年4月發(fā)布信息征詢。F/A-XX項目旨在研制一型多功能空中優(yōu)勢艦載戰(zhàn)斗機，計劃在本世紀30年代初服役并最終取代F/A-18E/F“超級大黃蜂”艦載戰(zhàn)斗機和EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)機。

　　美海軍作戰(zhàn)部長辦公室空戰(zhàn)部門負責人唐納利表示，F(xiàn)/A-XX艦載戰(zhàn)斗機將具備超音速巡航和隱身能力，可選擇有人或無人操作，還可與無人機協(xié)同作戰(zhàn)，主要承擔空戰(zhàn)、對地攻擊、反艦和近距離火力支援等任務。其作戰(zhàn)半徑可能超過1551公里，將由MQ-25無人艦載加油機實施加受油作業(yè)。

　　外媒披露的信息顯示，技術方面，F(xiàn)/A-XX艦載戰(zhàn)斗機將采用“智能蒙皮”，傳感器與電子設備融入機身，減少阻力;采用全域互聯(lián)技術，旨在與衛(wèi)星、無人機等平臺實時共享戰(zhàn)場數(shù)據(jù);采用開放式架構，可靈活配置各類傳感器、武器和任務模塊，適應多樣化任務需求。推進系統(tǒng)方面，其可能采用下一代自適應循環(huán)發(fā)動機，能夠在美海軍尼米茲級和福特級航母上起降。武器方面，其將采用新型導彈和定向能武器。

競標公司減至兩家

　　最初，有波音、諾斯羅普·格魯曼和洛克希德·馬丁3家公司參與F/A-XX項目競標。今年3月，路透社報道稱，洛克希德·馬丁公司被排除在項目之外，原因是該公司設計的雷達系統(tǒng)和著艦能力不符合項目需求。

　　有報道稱，剩下兩家公司的方案各有優(yōu)劣。波音公司曾研制生產(chǎn)F/A-18E/F“超級大黃蜂”艦載戰(zhàn)斗機，熟悉航母起降、海上環(huán)境適應等技術。加之，波音公司已獲得F-47戰(zhàn)斗機合同，其相關技術可移植到F/A-XX項目上，降低研發(fā)成本并加快研發(fā)速度。不過，波音公司若同時研制兩種機型，可能出現(xiàn)資金緊張問題。同時，波音公司在隱身技術上存在短板，而F/A-XX項目對隱身性能要求較高。

　　諾斯羅普·格魯曼公司研制的B-2和B-21轟炸機隱身性能較強，積累了隱身、復合材料應用方面的經(jīng)驗。該公司研制的X-47B無人艦載機已完成航母起降測試，將為F/A-XX艦載戰(zhàn)斗機控制無人機提供技術基礎。同時，該公司未參與美空軍第六代戰(zhàn)斗機競標，其研制的B-21轟炸機已進入生產(chǎn)階段，可將大部分資源投入F/A-XX項目。從近期披露的概念渲染圖來看，該公司在項目競標中略占優(yōu)勢。

未來發(fā)展面臨障礙

　　有報道稱，即便諾斯羅普·格魯曼公司競標成功，F(xiàn)/A-XX項目未來發(fā)展仍將面臨自適應循環(huán)發(fā)動機、隱身涂層、航母起降環(huán)境適應、無人機協(xié)同作戰(zhàn)技術整合等方面的問題。

　　以自適應循環(huán)發(fā)動機為例，航母艦載環(huán)境復雜，對自適應循環(huán)發(fā)動機的結構強度和防腐蝕等提出更高要求。而且該類型發(fā)動機目前仍處于研發(fā)階段，能否趕上F/A-XX艦載戰(zhàn)斗機的服役節(jié)點，也是未知數(shù)。

     來源：中國軍網(wǎng)、解放軍報、中國國防報等綜合